Fayarc flyttede ind på det gamle Lindø værft ved årets begyndelse, men har været nødsaget til at benytte Esbjerg og Hirtshals havne indtil bundbreddeudvidelsen er gennemført.
Men når sejlløbet til Odense Havneterminal og Fayard er udvidet til 150 meter i 7,5 meters dybde er området nærmest ideelt til sådanne reparationer på grund af den beskyttede beliggenhed.
- Med andre ord giver udvidelsen af sejlløbet flere arbejdspladser til Odense. Derfor er det en rigtig god beslutning, både for udviklingen af området og for hele byen, siger Anker Boye.
Færdig til april
Odense Havn fik tilladelse til at udvide sejlløbet allerede i november.
Men efter en indsigelse fra en bierhvervsfisker i området har udvidelsen været sat i stå, mens Natur- og Miljøklagenævnet behandlede sagen.
Midt i februar kom Nævnets afgørelse, og den tilbageviser klagen. Den oprindelige tilladelse står ved magt, og allerede i næste uge går en tysk virksomhed fra Hamburg i gang med at udvide sejlløbet.
I november nåede Odense Havn at udbyde opgaven, og MÖBIUS, som uddybningsfirmaet hedder, gav det billigste tilbud.
- En udvidelse af den art skal foregå i vinterhalvåret, hvor det påvirker dyre- og plantelivet mindst muligt. Så vi regner med, at udvidelsen er gennemført allerede 1. april på trods af, at vi har måttet vente på godkendelse, siger direktør for Odense Havn, Carsten Aa.
Vis Sejlrende til Lindø på et større kort