Havarikommissionen har i dag fredag offentliggjort rapport om hændelsen.
Et IC4-togsæt bremsede ikke som forventet. Det passerede et rødt stopsignal, og standsede kun 374 meter bag ved et holdende godstog.
Undersøgelserne viser, at bremsesystemet på IC4 togsæt generelt fungerede efter gældende normer, men at normerne ikke var dækkende for de forhold som må kunne forventes under daglig drift med meget såkaldt lav adhæsion - det vil sige lav friktion mellem skinne og hjul.
Bremsesystemet kunne ikke forhindre hjulene i at blokere. Dermed kunne togets computer ikke registrere togets hastighed. Den tilbagelagte strækning og aktuelle position kunne dermed heller ikke fastslås, står der i rapporten.
Undersøgelserne har også afdækket fysiske og softwaremæssige fejl ved bremsesystemet. Fejlene er nu udbedret eller under udbedring.