Drejebro eller klapbro
Siden 24. september sidste år har fem firmaer konkurreret om at blive bygherre på den meget omtalte kanalforbindelse. I dag blev feltet indsnævret til to - nemlig ISC Rådgivende Ingeniører A/S og Rambøll Danmark A/S.
Vinderprojekterne har det til fælles, at de visuelt harmonerer med det omgivende landskab med eng på den ene side og industri på den anden side. Men ligheden ophører, når det kommer til broen. ISC har valgt en drejebro, mens Rambøll er en klapbro.
Finalisterne skal nu finjustere forslagene, og priserne skal diskuteres. På det første byrådsmøde efter sommerferien bliver det besluttet, hvilket projekt, der skal realiseres, så det første spadestik kan tages.