Efter slankekuren er M/F Berlins dybgang, lasteevne og stabilitet nu tilbage på det niveau, der var angivet i de oprindelige specifikationerne. Det fortæller Scandlines.
De to søsterfærger er bygget på det tyske værft P+S Werften i Stralsund, men da færgerne stod færdige, viste det sig, at de var for tunge i forhold til specifikationerne. Det tyske værft gik konkurs, og Fayard fik så opgaven med at "slanke" dem. Især overbygningen er blevet slanket.
Den indvendige apteringsarbejde på den ene af de to søsterfærger M/F Berlin er færdigt, og færgen forventes at forlade Fayard midt i april.
Skibet vil herefter gå på fem dages prøvesejlads, inden det ankommer til sit fremtidige leje i Rostock. Efter tilpasning af ramperne i Rostock er skibet klar til at gå i drift.
Søsterskibet M/F Copenhagen forventes indsat i sensommeren 2016.