Den nye Lillebæltsbro fra 1970 skal have skiftet asfalten.
I dag begyndte det tre en halv måned lange arbejde, der betyder, at trafikken samles på den ene side af motorvejen. Her kommer vejarbejdet i direkte forlængelse af udbygningen af Den Fynske Motorvej.
- Med stribearbejdet på mandag tager vi hul på små fire måneder med en lukket nordside af broen. Asfalten kan ikke holde til mere, så det er for at give trafikanterne en trafiksikker motorvej, at vi begynder arbejdet nu, siger Jens Kristian Tuxen, der er projektleder ved Vejdirektoratet.
I første omgang er det asfalten på broens nordside, der skal skiftes. Efter planen skiftes asfalten på sydsiden til næste år.
Broen er 1700 meter lang, så det er en del asfalt, der skal skrælles af smides på igen. Mens vejarbejdet står på er der hastighedsbegrænsning på 80 kilometer i timen og risiko for kø.