Det vurderer bjærgningsfirmaet Svitzer, der har fået til
opgave at fjerne fragtskibet, ifølge DR-Regionalen.
Lappes og tømmes for vand
Den store stål-lap laves på værftet i Korsør, hvor 14 mand arbejder i døgndrift på opgaven.
Når pladen er svejset sammen, skal dykkere skrue den fast i Vertigo, og så skal skibet tømmes for vand og hæves igen.