Vagtberedskabet var utilstrækkeligt, da den danske coaster Danica White den 1. juni blev kapret i pirattruet farvand ud for Somalia.
Det fastslår Søfartsstyrelsens opklaringsenhed i en søulykkerapport om kapringen 205 sømil ud for Somalias kyst. Ifølge rapporten havde skibsføreren hverken fra rederiet eller chartreren fået nogen instrukser om særlige forholdsregler imod piratangreb i forbindelse med sejladsen. Han iværksatte derfor ingen ekstra foranstaltninger, og ingen om bord opdagede piraterne, før de var om bord. Et forstærket udkig kunne ellers have afsløret piraterne.
- Hvis der havde været holdt behørig udkig i Danica White, kunne piraternes både være opdaget cirka en halv time før de kunne nå Danica White. Skibet kunne dog ikke med sin ringe fart sejle fra piraterne, men besætningen kunne have alarmeret i god tid og vist piraterne, at de var opdaget, fastslås det i rapporten.
Hverken SOK eller rederiet modtog en SSAS-overfaldsalarm fra skibet. Skibsførerens forklaring tyder på et manglende kendskab til, hvordan alarmen/piratknappen fungerer. Derfor kan det ikke udelukkes, at skibsføreren har iværksat alarmen forkert, konkluderes det.