-
Odense Bytrafik får til næste vinter hovedkvarter i den gamle banegård. Kommunen er parat til at investere 11 millioner kroner i en renovering af banegården, så lokalerne kan bruges af bytrafikkens chauffører.
Syv år efter at den gamle banegård i Odense blev taget ud af drift står halvdelen af bygningen stadig ubrugt hen. I dag bliver den gamle banegård brugt af en cykelforretning, en revisorfirma, en cykelparkering og toiletter.
Men 1200 kvadratmeter 550 kælderkvadratmeter er stadig ledige. Og står det til Odense Kommune vil Odense Bytrafik og Odense Bybusser til næste år rykke ind på de ledige kvadratmeter.
Fraflytning til januar
Men før chaufførerne kan bruge lokalerne skal Odense Kommune renovere banegården for 11,3 mio. kr. Kommunen har hidtil været betænkelig ved at investere dette beløb i banegården, men da bytrafikken alligevel skal genhuses til næste år, tyder alt på, at polikerne nu vælger at istandsætte den gamle banegård for at leje den ud til bytrafikken.
Odense Bybusser skal fraflytte fra Station 1 på Sønder Boulevard og Station 2 på Billedskærervej i starten af 2004, da Fyns Amt skal omlægge krydset til et indianerkryds. Derfor skal chaufførerne have nye lokaler med udgangen af i år.
Besparelser andre steder
Men bevillingen på 11,3 mio. kr til renoveringen betyder, at Miljø- og teknikforvaltningen i stedet skal spare på andre områder. Forvaltningen foreslår, at kommunen henter pengene ved at udskyde Niels Borhs Allés forlængelse, bygningsvedligeholdelse og nedlæggelse af en cykelrute.
Når Bytrafikken indtager banegården til næste år vil chaufførerne få mødested på banegården og samtidig skal der bygges en stor kantine til chaufførerne.
Sidste år droppede Odense Kommune at sælge bygningen, da et salg ventes at kunne indbringe en større indtægt en gang i fremtiden.