Et tysk skinnefræsertog kommer til Fyn for at fræse skinner på strækningen mellem Middelfart og Tommerup og Storebæltsforbindelsen ved Nyborg natten mellem d. 9. og 10. december.
Toget arbejder natten efter videre på Sjællandssiden.
Fræsningen sker som led i vedligeholdelsen af skinnerne. Det medvirker til, at skinnerne holder længere, togene ryster og støjer mindre.
På en enkelt nat fræser skinnefræsertoget tre ton metal af skinnerne.
Metallet bliver hentet af Stna Recycling, som sorterer og bearbejder det og sælger det videre til sine kunder.
For hvert ton jern, der bliver genbrugt spares mere end et ton CO2, oplyser Banedanmark.
Skinnefræsertoget støjer meget mindre end skinneslibetoget, som også gnistrer voldsomt.