Danske trafikanter må finde sig i, at saltsprederne får sværere ved at sikre de isglatte veje. Danmark og hele Europa er nemlig ved at løbe tør for vejsalt efter flere uger med massivt snevejr og frost.
Det oplyser de største leverandører af vejsalt i Danmark til Ritzau. Det betyder, at blandt andre Ikast-Brande Kommune må supplere snerydningen med sand.
- Der vil blive brugt mere sand end salt fremover, og derfor vil sneen og isen blive liggende længere på kørebanen og blive ujævn at køre på. Og i yderste konsekvens kan der være glatte og frosne kørebaner, siger drift- og anlægschef Allan Hansen.
Han understreger, at de helt store veje, der forbinder landsdelene, ikke vil opleve problemer og opfordrer bilisterne til at køre efter forholdene og have tålmodighed, indtil der igen er vejsalt til rådighed.
I Akzo Nobel Salt, der både fremstiller vejsalt i Mariager og har fabrikker i Holland, kalder salgschef Kim Holleufer situationen for "presset".
- Der er købt op til fire gange mere salt end normalt, og vi kører på fuld damp, og vi leverer alt, hvad vi kan. Men lagrene blev ryddet på 14 dage i december, og derfor er det svært at følge med, siger han.
Både Akzo Nobel Salt, Chemisafe og Brøste A/S melder om, at de har rationeringer til deres kunder, mens de venter på, at store saltskibe ankommer med mere vejsalt.
- På Jylland og Fyn er vi begyndt at rationere på grund af det store snefald. På Sjælland er det lidt bedre, men hvis det fortsætter i to uger mere, så tror jeg ikke, at vi kan skaffe salt - det vil i hvert fald tage tid, siger Per Nygaard, regional market manager i Brøste.
Situationen er ifølge vejsaltfirmaerne ekstra svær, fordi efterspørgslen er stor i hele Europa.
- Efterspørgslen efter salt er enorm, fordi Europa svømmer i sne, siger Per Nygaard.