Et nyt transportudspil fra Venstre vil give danskerne mere mobilitet og frihed i den danske trafik. Blandt andet ved at opgradere veje og gøre klar til den dag, hvor Femern-forbindelsen står færdig.
Også på Fyn har partiet en klar vision for, hvordan trafikken kan optimeres. Udover forbedringer af Fynske Motorvej er også en opgradering af Spodsbjerg-Taars-forbindelsen på tapetet.
- Der skal laves en ny omfartsvej på Tåsinge, siger fynskvalgte Erling Bonnesen (V).
Ifølge ham har den nuværende regering fejlet i forhold til forbindelsen Svendborg-Lolland.
- Den socialdemokratiske regering har fuldstændig glemt, at den forbindelse skal gå fra at være en omvej til en smutvej fra Svendborg og hen over Lolland. Det er ufattelig vigtigt, at vi får sat gang i det projekt, siger Erling Bonnesen.
Tysk forbindelse skal udnyttes
Det er især den 18 kilometer lange tunnel mellem Danmark og Tyskland under Femern Bæltet, som man ifølge Erling Bonnesen skal have in mente - også når det handler om trafikken fra Fyn til Lolland.
- Femernforbindelsen kommer, og det vil være for sent først at sætte de her projekter igang, når den er her, så derfor er det meget vigtigt at få gang i opgraderingen af trafikprojektet, så det står klar samtidig med Femern-forbindelsen, siger Erling Bonnesen.
Hos Venstre ser man det som værende åbenlyst at udnytte det potentiale, der er for blandt andet vækst og turisme fra Femern-forbindelsen.
- Allerede nu oplever man jo som virksomhed, og som borger, at der er kødannelser på vejene over Tåsinge. Det er jo sådan, at på Tåsinge krøller vejene, og derfor kommer der trafikpropper, forklarer Erling Bonnesen.
Lollandsplanen
Også på Fyns-siden af Lolland vil Venstre optimere.
- Den anden del af projektet er, at der på Fyns-siden ved Lolland skal laves en fremskudt færgehavn, og det er fordi, at i Langelandsbæltet, der er der meget lavvandet, så der handler det om, at få trukket færgelejet et stykke ud i bæltet, så man kommer fra fra det stykke, der er lavvandet, forklarer Erling Bonnesen.
Liste over Venstres samlede prioriteringer for Region Syddanmark
| Projekt | Antal kroner |
|---|---|
| Ny Midtjyske Motorvej | 11,9 mia. kr. |
| Fremrykning af Jernbane over Vestfyn | Finansloven |
| Udbygning af Fynske Motorvej, syd om Odense | 1,1 mia. kr. |
| Rute 11, forbedret fremkommelighed Tønder - Esbjerg | 1,0 mia. kr. |
| Dobbeltspor ml. Tinglev-Padborg | 0,8 mia. kr. |
| E45/E20, udbygning ml. Kolding og Fredericia | 0,6 mia. kr. |
| Opgradering af rute 9 på Tåsinge | 0,5 mia. kr. |
| Rute 11, opgradering ved Varde | 0,4 mia. kr. |
| Statsligt tilskud til alternativ rute via Vejle Havn | Puljefinansieres |
| Klapbro over Ribe Å | 0,05 mia. kr. |
Femern-forbindelsen er per 2021 under konstruktion, og på dansk side starter forbindelsen i nærheden af Rødbyhavn på Lolland, mens den på tysk side starter i nærheden af Puttgarden på den tyske ø Fehmarn.
Håbet fra Venstre er, at man gennem optimeringer af blandt andet veje og færgeleje, kan skabe bedre mobilitet og dermed bedre mulighed for vækst og turisme.
- Overordnet handler det om, at få projektet igang nu, siger Erling Bonnesen.