Over de næste par uger skal det øverste slidlag opbygges. Det drejer sig om en kilometer fra Lillebæltsbroen til afkørsel 58b i vestlig retning - og 700 meter øst for afkørsel 57 ved Nørre Aaby.
Når det arbejde er færdig, sættes punktum for udvidelsen fra fire til seks spor.
- Det her er en rigtig god nyhed at gå på sommerferie på for trafikanterne. Nu er vi færdige med hele asfaltarbejdet og kan tilbyde en jævn og rolig køreoplevelse på hele strækningen, siger Mike Boesen, der er projektleder fra Vejdirektoratet.
Det sidste arbejde udføres udelukkende om natten.