Onsdag har et enigt byråd i Odense vedtaget en ny og skærpet miljøzone i byen.
Det betyder, at personbiler, der kører på diesel og er indregisterede før 1. januar 2011, ikke må køre indenfor Ring 2 i Odense, medmindre de har et partikelfilter.
Den nye og skærpede miljøzone træder i kraft den 1. oktober 2023.
Det sker synkront med de andre kommuner i landet, der også vedtager en skærpelse af deres miljøzoner.
- Det er jeg rigtig glad for, og jeg synes, det er første skridt på en rejse, hvor vi skal have partikelniveauet ned i vores luft, siger klima- og miljørådmand Tim Vermund (S).
Nye kommunale biler for millionbeløb
Odense Kommune vurderer selv at skulle bruge fem til ti millioner kroner til udskiftning af køretøjer plus cirka 200.000 kroner til eftermontering af partikelfilter på sine egne køretøjer, så de kan køre indenfor Ring 2.
I Odense skal en god håndfuld borgere også frem med pengepungen for at kunne køre inden for byens Ring 2, hvis ikke der skal vanke bøder.
Ifølge Klima- og Miljøforvaltningens egne tal, er det omkring 2.000 biler i Odense Kommune, der ikke længere vil kunne køre indenfor Ring 2 på grund af den nye lovgivning. I kommunen er der ifølge Fyens.dk i alt 78.000 biler.
Dieselbilejerne udgør en relativ lille gruppe af de odenseanske bilejere. Hvorfor er det lige dem, der skal ud og købe ny bil eller partikelfilter?
- Det er, fordi vi ved, at de partikler, der kommer ud af de her biler, er meget sundhedsskadelige, siger Tim Vermund.
- Jeg tror, at alle mennesker, der bliver gjort opmærksom på det, godt kan forstå, at det er et af de tiltag, man er nødt til at tage for at forhindre, at folk bliver syge af luftforurening, tilføjer han.
Ifølge Miljøministeriet har det nye miljøzonekrav en positiv effekt på luftforureningen og de mennesker, der bor og færdes i zonerne. Omkring 4.000 dør hver år for tidligt som følge af luftforurening, ifølge Nationalt Center for Miljø og Energi.
Montering af et partikelfilter koster typisk 6.000 kroner ifølge kommunen. Noget som personer med lavere indkomst kan få tilskud til.
Den skærpede miljøzone bygger oven på den allerede eksisterende zone inden for Ring 2.
Allerede tilbage i 2010 indførte Odense Kommune en miljøzone inden for ringvejen. Til at starte med var det dog kun diesedrevne busser og lastbiler, der blev berørt af zonen.
I 2019 blev det besluttet, at også varebiler skulle indlemmes i miljøzonen.
