Bombardier har trukket sig, fordi de kun vil komme med tilbud på at bygge letbanevognene, mens andre godkendte konsortier byder både på det og på at lægge skinner, rejse køreledninger og bygge et vedligeholdelsescenter.
Selskabet mener, at det gør deres chance for at vinde ordren for lille.
Det afviser direktør for Odense Letbane, Mogens Hagelskær skulle være tilfældet, men han tager Bombardiers beslutning til efterretning.
I et forsøg på at øge konkurrencen om ordrerne og dermed få den billigste pris har Odense Letbane valgt en udbudsmodel, hvor selskaber kan byde på letbanevognene og transportsystemet (skinner, køreledninger og remise) hver for sig, men det er også muligt for konsortier og partnerskabet at byde på begge dele samlet.