IC2-togene skal efter planen blandt andet bruges på Svendborg-banen.
- Det er DSB, der har indgået kontrakterne om IC4 og IC2 og dermed har ansvaret. Derfor må det være DSB, der vurderer, om der er andet på markedet, og hvad det vil koste at bryde kontrakten. For vi skal lære af det, der er sket, siger Flemming Hansen.
Nu opfordrer han så DSB til at overveje andre leverandører til den anden ordre på 23 IC2-tog. De første af de 23 tog skulle have været sat i drift på primært Svendborgbanen til efteråret, men hver gang afleveringen af IC4 er blevet forsinket, er produktionen af IC2-togene ligeledes blevet udskudt.